Daewoo Matiz Bad Mo

14.05.2012 — Машина дня
17.05.2014 — Машина дня
www.instagram.com/merzlov.wrx
История
Изначально Матиз принадлежал моему папе, после чего передан маме. После ДТП матиз был брошен во дворе, так он простоял чуть больше года и о нем вспомнили, хотели продать за бесценок, но я подсуетился и забрал его себе.

Это моя первая машина, мне было 16 лет, прав у меня не было, гонял по дворам, пугал людей своим битым видом, в общем из машины я не вылезал первые недели. . Через некоторое время, насмотревшись передач про реставрацию и ремонт у меня зачесались руки, хотел попробовать каково это, научиться что-нибудь делать своими руками, и загнал Матиз в гараж, там я планировал заменить гнилые детали, заварить дыры, подкрасить. в общем привести его в приличный вид, но на тот момент я и подумать не мог, что все это так кончится. .

И вот оно, гараж есть, инструмент закуплен, машина в гараже и понеслось. . Разбирание, кромсание, сварка, заклепки, заплатки, обработка, замена всего. . В общем, за несколько осенних месяцев в гараже я получил просто огромные знания и кое какой опыт по ремонту и обработке. . НО этого оказалось мало и захотелось чего-нибудь особенного. . К тому времени я уже начинал работать, как помниться грузчиком и зарабатывать кое какую копейку и естественно все деньги было решено тратить в машину. С самого детства я очень увлечен автомобилями и тюнингом, NFS внес свой вклад в мое увлечение, а так как денег на что то более серьезное у меня не было, было решено сделать ШОУ Кар из моего матиза, на тот момент мне было уже 17, до прав год, вот за этот год я планировал доделать проект и с получением прав поехать на готовом матизе. . но проект затянулся. .Об остальном читайте в блоге!

Много глупых идей, много ошибок по не опытности, но я не о чем не жалею.Матиз мне дал больше, чем я в него вложил.

Конструктивная критика и советы ОЧЕНЬ приветствуется!

Из жизни
—Первый выезд, второе дыхание
—Всякое баловство
—Уборка в гараже
—Фото для сравнения, сток и тюнинг
—Душа машины
—!ОБОКРАЛИ ГАРАЖ!
—Фото
—Застой проекта
—ПРОЕКТ ЖИВ!
—Второе дыхание проекта

Выборы
—Первые выборы, 3 место
—Вторые выборы, 2 место
—Третьи выборы, 1 место
—Четвертые выборы, 2 место

Ремонт обслуживание

—Замена крыла
—Замена бензонасоса
—Начало проекта
—Разбираем матиз
—Окончание разборки
—Борьба со ржавчиной
—Борьба со ржавчиной Часть 2
—Продолжение работ
—Борьба со ржавчиной 3/обработка салона
—Замена дверей/обработка мастикой
—Окончание борьбы со ржавчиной

Тюнинг
—Покупка Ламбо-петель + проставки
—Установка Ламбо-Петель
—Установка Ламбо-Петель Часть 2
—Установка Ламбо-Петель Часть 3 Завершение
—Эксперименты с расширением
—Выбор дисков (R16)
—Установка дисков (R16!)
—Диски, первый выезд
—Формирование обвесов. Задние арки
—Формирование обвесов Часть 2 Арки
—Формирование обвесов Часть 3 Бампера
—Создание Bad Boy Капота
—Новые диски(R15 7.5J) и резина(165*45*15) + занижение
—Салон
—Салон Часть 2
—Новые, временные диски (r15 7J)
—Магнитола

Дизаин проекты/рисунки
—Первый вариант внешнего вида
—Второй вариант
—Новые рисунки и эскизы